Yuk tashish dvigatelining asosiy tarkibiy qismlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
1. Silindr bloki
Silindr bloki dvigatelning asosiy qismini tashkil etuvchi dvigatelning asosiy tarkibiy qismidir. Uning ichida pistonning o'zaro va pastga o'zaro kelishuvi uchun joy ajratish uchun bir nechta silindrlar mavjud. Silindr bloki yonish jarayonida hosil bo'lgan yuqori harorat va yuqori bosimni bartaraf etishi kerak, shuning uchun u odatda quyma temir yoki alyuminiy qotishma kabi yuqori metall materiallaridan yasalgan. Quyidagi temir tsilindr bloklari kuchli va yaxshi qarshilikka ega, ammo ular og'ir; Alyuminiy alyumoy silindrli bloklar og'irligi va transport vositasining engil yoqilg'i tejash uchun foydali bo'lgan og'irlikdagi engil hisoblanadi, ammo xarajat nisbatan yuqori.
2. Silindrli bosh
Silindr boshi silindr blokining yuqori qismida o'rnatilgan va pistonning yuqori qismida yonish kamerasini hosil qiladi. Uning ichkarisida kirish va efir gazini boshqarish va chiqindi gazni boshqarish uchun olish va chiqindi kanallari mavjud. Shu bilan birga, silindrli boshiga valf mexanizmi ham o'rnatiladi. Vananing ochilishi va yopilishi orqali, u yonilg'i va havo aralashmasi aralashmasini va egilgan gazning yonishi natijasida paydo bo'ladi. Valf mexanizmi, dvigatelning normal nafas olishini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydigan va boshqa tarkibiy qismlar va boshqa komponentlar va boshqa tarkibiy qismlar o'z ichiga oladi.
3. piston
Pistoni tsilindrda yuqoriga va pastga javob beradi. Pistonning yuqori qismi to'g'ridan-to'g'ri yonish gazining bosimini bosim o'tkazadi. Elektr insultati paytida bu bosim pistonni pastga tushiradi, so'ngra ulanish tayoqchasi orqali krakkshaftga kuchni krakulrafga uzatadi. Pistonning yubkasi silindrli devor bilan yaqin, hidlovchi rol o'ynaydi va harakat paytida piston ham lateral kuchlarga bardosh berishi kerak. Pistonning yuqori qismida turli xil shakllarga ega, eng keng tarqalganlar tekis yuqori, konkav ustki va konvekslar va turli xil shakllar yonish jarayoniga ta'sir qiladi.
4. Crankshraf
Crankshraf - bu dvigatelning elektr energiyasining asosiy tarkibiy qismi. Bu Pistonning chiziqli o'zaro ta'sirini aylanish harakatiga aylantiradi, elektr uzatish tizimiga quvvatni uzatadi va g'ildiraklarni aylantirishga olib keladi. Mos ravishda ulangan tayoq va asosiy otish bilan bog'langan Crackshrafda bir nechta ulangan rental jurnallari va asosiy jurnallari mavjud. Crankshrafning muvozanatini va barqaror ishlashini ta'minlash uchun Crankshrafga qarshi kurashda ham o'rnatiladi.
5. Ulanish novda
Ulanish muruvvatlari piston va krankshrafni bog'laydi. Uning kichik uchi piston PIN-kodiga ulangan va uning katta uchi - bu Crankshrafning ulanish ro jurnasiga ulangan. Dvigatelning ishlashi davomida ulash tayoqchasining rolini o'ynaydi va pistonning yuqoriga va pastga harakatlanishi krankshrafning aylanish harakatiga aylantirilishi uchun harakat yo'nalishini o'zgartiradi. Ulanish novdalari odatda yuqori kuch-qutbdan katta balandlikda joylashgan bo'lib, juda ham o'zgaruvchan yuklarga ega.
Agar siz engil yuk mashinalari dvigatellarining asosiy tarkibiy qismlari haqida ko'proq ma'lumot olishni xohlasangiz, iltimos, www.sida-engine.com saytiga tashrif buyuring! Bizda sanoatni etakchi-etakchi texnik dinamika va professional mijozlarga xizmat ko'rsatamiz va biz yaxshiroq kelajakni yaratish uchun siz bilan ishlashni kutamiz!
