Umumiy yuk mashinasi muvaffaqiyatsizligi asosan quyidagi toifalarga bo'linadi:
1. Boshlash muvaffaqiyatsizligi
Boshlanmay boshlamaslik: sababi batareya o'likdir yoki elektrod ulanishi yomon ekanligi sababli bo'lishi mumkin. Masalan, uzoq vaqt to'xtab turish paytida batareya tabiiy ravishda chiqaradi va starterni ishga tushirish uchun etarli kuch berish uchun kuch juda past. Bundan tashqari, boshlang'ichning o'zi notekis, masalan, motor shikastlanishi, cho'tka kiyish va boshqa narsalar kabi. Shu bilan birga, yoqilg'i ta'minoti etarli emas, masalan, neft quvuri blokirovka qilish, yog 'pompasi etishmovchiligi va boshqalar kabi omil bo'lib, bu yoqilg'ining dvigatelga etkazib berishiga to'sqinlik qiladi.
Sekin boshlash: bu odatda batareya past bo'lgan, ammo holdan tolasiz va boshlang'ich motor uchun etarlicha katta oqimni ta'minlay olmasligidan kelib chiqadi. Yoki dvigatelning ichki mexanik qismlari uzoq muddatli foydalanish tufayli uzoq muddatli foydalanish tufayli eskirgan bo'lib, unga qarshi kurash paytida qarshilikni oshiradi.
2. Quvvat etishmovchiligi etarli emas
Zaif jadal: Havo filtri blokirovka qilish umumiy sabablardan biridir. Dvigatelga havo kira olmasa, yonilg'i-havo aralashmasi muvozanatsiz bo'ladi, natijada to'liq yonilg'i va dvigatelning pasayishiga olib keladi. Yoqilg'i injektoridagi yoriqlar, masalan, nogiron in'ektsiya yoki yoqilg'i in'ektsion bosimi etarli emas, shuningdek, zaif tezlashishga olib keladi.
Quvvatni kamaytirish: Turbarger etishmovchiligi mexanizmni pasaytirishga olib kelishi mumkin. Turboarger shikastlanganda, qabul qilish bosimi etarli emas, bu silindrga kiradigan havo miqdorini kamaytiradi va dvigatelning chiqishi quvvatini kamaytiradi. Bundan tashqari, egzoz tizimining bloklanishi, masalan, uch tomonlama konvertor blokirovka, kambag'al chiqindilarga olib keladi, chiqindi gazni vaqtincha bo'shatib bo'lmaydi, shu bilan quvvatni kamaytiradi.
3. g'ayritabiiy tovushning muvaffaqiyatsizligi
Ovozni taqillatganda: Piston va silindr devorlari orasidagi bo'shliq juda katta bo'lsa, piston yuqoriga va pastga harakat paytida ovozni taqillatishini ishlab chiqaradi. Yoki piston PIN-kod va ulanish manbasi juda bo'sh bo'lsa, u ham taqillatishni keltirib chiqaradi. Ushbu tovush odatda juda aniq va dvigatel tezligini o'zgartirish bilan o'zgaradi.
Valve shovqin: Haddan tashqari valfli kamchilik - bu valfning shovqinining asosiy sababi. Valfni rasmiylashtirish normal doirasidan oshganda, lampaning ochilishi va yopish paytida mexanik to'qnashuvi tufayli aniq "bosish" tovush chiqariladi. Uzoq muddatli foydalanish va kalitning etarli emasligi tufayli valfning etarli darajada egiluvchanligi sabab bo'lgan valfe kiyish, shuningdek, klapan shovqinni keltirib chiqarishi mumkin.
Agar siz keng tarqalgan yuk mashinasi muvaffaqiyatsizligi haqida ko'proq bilishni istasangiz, SIDA Cower Machine Group bilan bog'laning. Texnik guruhimiz siz uchun eng mos mahsulot echimini moslashtiradi.
