Avtomatlashtirilgan dizel generator majmualarining ko'p navlari mavjud bo'lib, ular odatda ikkita toifaga bo'linadi: bir martalik uzoq tilli boshqaruv majmualari; ikkinchisi - qarovsiz to'plamlar. Misol tariqasida o'rta va yuqori texnologiyalar tomonidan ishlab chiqarilgan Cummins dvigatelini oling. Jihoz dunyodagi eng ilg'or elektron boshqaruv tizimini qabul qiladi va an'anaviy yoki zaxira quvvat manbai sifatida ishlatilishi mumkin. Tarmoq quvvati uzilib qolganda yoki anormallik yuzaga kelganda, u avtomatik ravishda ishga tushiriladi va tarmoq normal quvvat bilan ta'minlangandan keyin tarmoq avtomatik ravishda to'xtashi mumkin. Uning barcha ko'rsatkichlari quyidagi milliy va sanoat standartlarining eng yuqori talablariga javob beradi yoki ulardan oshadi. Oddiy 50 Gts quvvat manbaiga qo'shimcha ravishda, kerak bo'lganda, u 60 Gts va boshqa xalqaro miqyosda qabul qilingan kuchlanish xususiyatlarini ham ta'minlay oladi:
& quot;GB2820-1997 o'zgaruvchan tok generatori to'plami pistonli ichki yonuv dvigateli";
& quot;JB/T10303-2001 Quvvat chastotali dizel generatorlari to'plamlariga texnik talablar";
& quot;YD/T502-2000 Aloqa uchun texnik talablar dizel generatorlari to'plamlari";
& quot;GJB2815-1997 Harbiy ichki yonuv dvigateli elektr stantsiyalari uchun umumiy spetsifikatsiya."
Atrof-muhit harorati 5 dan 35 ° C gacha bo'lgan haroratda qurilma avtomatik ishga tushirishni necha marta bajarishi mumkin, odatda 3 martadan oshmaydi va umumiy ishga tushirish vaqti 1 daqiqadan oshmaydi (aloqa sanoati standarti 5 minutni talab qiladi). Muvaffaqiyatli ishga tushirilgandan so'ng, u 1 daqiqa ichida nominal yuk bilan ishlaydi (aloqa sanoati standartida 3 minut talab qilinadi). Jihozdagi suv harorati haddan tashqari yuqori haroratdan himoyalangan, sovutish suvi harorati past bo'ladi va u avtomatik ravishda isitadi va isinadi. Shuningdek, u asosiy va kutish rejimidagi qo'sh mashinali avtomatik almashtirish moslamasi va to'liq navbatchi signal tizimi bilan jihozlangan.
www.sida-engine.com
