Threshe dvigatellari

Threshe dvigatellari
Batafsil:
O'g'irlovchi - bu o'simlikni taqillatib, urug'larni to'kib tashlash orqali boshoqli don urug'larini poya va po'stlog'idan ajratish uchun ishlatiladigan qishloq xo'jaligi mashinasi. Bu mexanizatsiyalash 18-asrgacha bo'lgan qo'l xirmonini ko'p mehnat talab qiladigan qo'l xirmonini sezilarli darajada kamaytirdi. Birinchi xirmon 1786 yilda shotland muhandisi Endryu Meykl tomonidan ixtiro qilingan bo'lib, bu qishloq xo'jaligini mexanizatsiyalashning dastlabki namunasini ko'rsatdi.
So'rov yuborish
Hozir chat
Ta'rif
So'rov yuborish
Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd: Sizning Threshe dvigatellari ishlab chiqaruvchisi!

 

Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd., Jiangsu, Wuxi shahrida joylashgan. Bu dizel dvigatellarini tadqiq qilish va ishlab chiqish, ishlab chiqarish va sotishni birlashtirgan yirik korxona. Kompaniya 1984 yilda tashkil etilgan va ilgari Wuxi dizel dvigatellari zavodi sifatida tanilgan. Bu Jiangsu provinsiyasidagi asosiy korxonalar guruhi bo'lib, yillik 200 ta dizel dvigatel ishlab chiqarish quvvatiga ega. 2008 yil aprel oyida kompaniya davlat korxonalarida aksiyadorlik islohotini muvaffaqiyatli yakunladi va davlat mulkidan xususiy aksiyadorlikka o'tishni amalga oshirdi.

 

Professional xizmat
Biz mahsulotlarni o'z vaqtida va byudjet doirasida yetkazib berish, sizning hurmatingiz va mijozlarga mukammal xizmat ko'rsatish uchun obro'-e'tiborimizni qozonishga intilamiz. Biz eng tezkor javob, eng yaxshi narx, eng yuqori sifat va sotishdan keyingi eng keng qamrovli yordamni va'da qilamiz. Bizning sifatni ta'minlash bo'yicha qat'iy jarayonlarimiz barcha xizmatlarning eng yuqori standartlarga javob berishini ta'minlaydi, tahlilchilar guruhimiz yetkazib berishdan oldin har bir loyihani sinchiklab tekshiradi.

 

Boy mahsulot assortimenti
Kompaniya 485/490, 488, 4100/4102, 4105 va 4108 kabi modellarni o'z ichiga oluvchi Shenlong markali to'rt silindrli dizel dvigatellariga ixtisoslashgan. Bularga atmosferadan aspiratsiyalangan, turbo zaryadlangan va o'ta zaryadlangan intercooled variantlari kiradi, quvvati 20 dan 1 000 ot kuchigacha. . Mahsulotlarimiz yengil yuk mashinalari, pikaplar, past tezlikda harakatlanuvchi avtomashinalar, qurilish texnikasi, qishloq xo‘jaligi texnikasi, generator majmualari va suv nasoslarida qo‘llaniladi.

 

Keng hamkorlik
Kompaniya Dongfeng Motor, ZTE Motors, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM, Shenyang Jinbei, Ziyang Nanjun, Jiangsu Dadi, Chery Heavy Industry, Dongfeng Agricultural Machinery kabi taniqli avtomobil ishlab chiqaruvchilar bilan hamkorlikni yo'lga qo'ygan. Shuningdek, Shifeng qishloq xo'jaligi mashinalari, Wuzheng qishloq xo'jaligi mashinalari, Yantuo Mahindra, Nanji, Shandong Jinyi va Shandong Juming kabi taniqli kombayn va traktor ishlab chiqaruvchilari bilan qo'llab-quvvatlovchi hamkorlikka erishdi.

 

Ilovalarning keng doirasi
Kompaniyamiz mahsulotlari keng ko'lamli foydalanishga ega. Masalan, dizel dvigatellari avtomobillarda, muhandislik mashinalarida, qishloq xo'jaligi mashinalarida, kemalarda va mobil qurilmalarda o'rnatiladigan asosiy quvvat uskunalari; forkliftlar - qadoqlangan minora yuklarini yuklash, tushirish, yig'ish va qisqa masofalarga tashish uchun ishlatiladigan sanoat transport vositalari. Har xil g'ildirakli transport vositalari. U ko'pincha katta narsalarni tashish uchun ishlatiladi va odatda yonilg'i dvigateli yoki batareyadan quvvatlanadi. Bundan tashqari, yuk ko'taruvchilar, xirmonlar, turli dvigatellar va boshqalar mavjud.

Light Bus Engines

Yengil avtobus dvigatellari

Dvigatelning uzoq umr ko'rishida silindr boshi va nam silindrli laynerning birlashtirilgan dizayni hal qiluvchi rol o'ynaydi. Bu xususiyat dvigatelning ishonchliligi, tejamkor ishlashi va qulay ishlashi bilan birgalikda uni import qilinadigan mahsulotlarga munosib muqobil sifatida joylashtiradi. Dvigatel past tezlikda ishlaydi, lekin o'zgaruvchan geometriyali turbo zaryadlovchining o'rnatilishi tufayli yuqori moment va mustahkam quvvat beradi. Bundan tashqari, har tomonlama shovqin optimallashtirish amalga oshirildi, bu dvigatelni yanada ekologik toza qiladi. Ushbu afzalliklarga ko'ra, dizel dvigatellari uzunligi olti metrdan kam bo'lgan engil avtobuslar uchun afzal qilingan tanlovga aylandi.

Timber Grab Engines

Yog'ochdan yasalgan dvigatellar

Eng ilg'or texnologiyalarni o'zida mujassam etgan to'rt valfli texnologiya beshta patentlangan ixtironi o'z ichiga oladi, natijada ko'p silindrli dizel dvigatel butunlay mustaqil intellektual mulk huquqiga ega. Ushbu dvigatel silikon moyli amortizator bilan birlashtirilgan orqa vitesli poezd uzatish moslamasini qo'llash orqali atrof-muhitni boshqarish va qulaylikni birinchi o'ringa qo'yadi va shu bilan burilish tebranishini kamaytiradi. Bundan tashqari, u yubka nosimmetrik baraban dizayni va narvon ramkasi texnologiyasi kabi shovqinni kamaytirishning bir qancha patentlangan texnologiyalarini o'zida mujassam etgan bo'lib, shovqin darajasini taqqoslanadigan mahsulotlardan 3 ~ 5 desibel (a) pastroq qiladi va haydash qulayligini oshiradi. Ishonchlilik va chidamlilik nuqtai nazaridan, vosita mashinaning ishonchliligini oshirish uchun butun jarayon davomida cheklangan elementlar dizaynidan foydalanadi. Kuchaytirilgan korpus va silindr boshi ta'sirchan 180 bar portlash bosimiga bardosh bera oladi va bu sanoatda yetakchilik qiladi. Tsilindr layneri sızdırmazlık ishonchliligini oshirish uchun ikki tomonlama ftorli kauchuk bilan muhrlangan, old qismi esa aksessuarlarning ishonchliligini oshirish uchun ko'p qovurg'ali kamar bilan boshqariladi. B10 ning ishlash muddati 15,000 soatdan ortiq bo'lgan mahsulot ishonchliligi va uzoq umr ko'rishi bilan ajralib turadi. Iqtisodiy va yoqilg'i tejamkor, to'rt valfli patentlangan texnologiya yonilg'i quyish moslamasini markazlashtiradi, bu esa neft va gazni yanada chuqur aralashtirish va yonish samaradorligini oshirishga yordam beradi. Yuqori portlash bosimi dizayni elektromagnit debriyaj foniy bilan birlashtirilganda, shunga o'xshash mahalliy modellarga nisbatan umumiy yoqilg'i sarfini 5% ga tejashga olib keladi. Bundan tashqari, yuklagichning ish yo'li spektrini yig'ish va tahlil qilish orqali dvigatelning ishlash ko'rsatkichlari optimallashtiriladi, uning tejamkor yoqilg'i sarfi odatdagi ish sharoitlarini qoplashini ta'minlaydi va shu bilan ko'proq energiya tejash va chiqindilarni kamaytirishga erishiladi.

product-600-600

Yuqori tezlikdagi dengiz dvigatellari

Eng zamonaviy asosiy dvigatel 90% qismlarida dizaynni optimallashtirishni o'z ichiga olgan elektron boshqariladigan Common rail texnologiyasidan foydalanadi. Bu yanada ixcham tuzilishga, moslashuvchan boshqaruvga va ishonchlilikni oshiradi. U ultra-uzoq zarba bilan birlashganda, yuqori yonilg'i iste'moli va emissiya nazoratiga erishadi, bu esa kema operatsiyalariga arzonroq xarajat, zarba va tezlik bilan tavsiflangan quvvat ishlab chiqarish diapazonini taklif qiladi. Bu kema pervanellarining past tezlikda ishlashi uchun foydalidir va yoqilg'i sarfini kamaytirishga olib keladi. Dvigatelning ilg'or dizayni va mukammal ishlab chiqarilishi uning turli og'ir ish sharoitlariga bardosh berishini ta'minlaydi, og'ir yukli operatsiyalarda yuqori quvvat va mustahkam imkoniyatlarni namoyish etadi. Silindr bloki va silindr boshining integratsiyalangan dizayni dvigatel moyining oqishini yo'q qiladi va shunga o'xshash dvigatellarga nisbatan qismlar sonini taxminan 40% ga qisqartiradi, bu esa buzilish darajasini sezilarli darajada kamaytiradi. Silindr teshigining platforma to'rli dizayni va mukammal geometrik shakli yog 'oqishining oldini oladi. Yog 'yo'qotilishini yanada kamaytirish uchun yangi piston halqalari va muhrlangan qistirmalari kabi ilg'or texnologiyalar qo'llaniladi. Uchinchi bosqichli yonish filtri zarrachalarning muvozanatli tarqalishini kafolatlaydi, yonilg'i tizimining asosiy komponentlarini himoya qiladi va dvigatelning uzoq umr ko'rishini maksimal darajada oshiradi.

Rice Harvester Engines

Guruch yig'ish mashinasi dvigatellari

Guruch yig'im-terim mashinasining konfiguratsiya talablariga muvofiq, turli bozorlarda mijozlarning aniq ehtiyojlarini qondirish uchun elektron boshqaruvli yagona nasos va yuqori bosimli umumiy temir yo'l mahsulotlari ta'minlanishi mumkin.

Corn Harvester Engines

Makkajo'xori yig'ish mashinasi dvigatellari

Dvigatel yuqori yuk sharoitida ishlaydigan makkajo'xori kombaynini qondiradi va turli xil tuproq qattiqligi tufayli yukning keskin o'sishini bartaraf etish uchun yuqori moment zaxira nisbatiga muhtoj.

Soybean Harvester Engines

Soya yig'im-terim dvigatellari

Yangi texnologiyaga ega ixtisoslashtirilgan dvigatellar soya kombaynining ishlash xususiyatlariga muvofiq ishlab chiqilgan va past tezlikda va yaxshi tezlanishda katta momentga ega.

Peanut Harvester Engines

Yong'oq yig'ish mashinasi dvigateli

SIDA dvigateliga mos keladigan yeryong'oq yig'ish mashinasi aqlli elektron boshqaruv tizimini qabul qiladi, dvigatelning ishlash tezligi barqarorroq va donning oqish tezligi samarali nazorat qilinadi.

Threshe Engines

Threshe dvigatellari

Quvvat kuchli, granulyatorning quvvat egri chizig'i uchun maxsus optimallashtirilgan va dvigatel kuchi va granulyatsiya mashinasi o'rtasidagi eng yaxshi hamkorlik amalga oshiriladi va granulyatsiya samaradorligi bir xil quvvat mahsulotiga qaraganda 10% yuqori.

Tractor Engines

Traktor dvigateli

Sida dvigatelining moment zaxirasi 40% ga yetishi mumkin, bu 50 nm ~ 100n.m dan yuqori. ba'zi raqobatbardosh mahsulotlar.

Threshe Engines nima?

 

 

O'g'irlovchi - bu o'simlikni taqillatib, urug'larni to'kib tashlash orqali boshoqli don urug'larini poya va po'stlog'idan ajratish uchun ishlatiladigan qishloq xo'jaligi mashinasi. Bu mexanizatsiyalash 18-asrgacha bo'lgan qo'l xirmonini ko'p mehnat talab qiladigan qo'l xirmonini sezilarli darajada kamaytirdi. Birinchi xirmon 1786 yilda shotland muhandisi Endryu Meykl tomonidan ixtiro qilingan bo'lib, bu qishloq xo'jaligini mexanizatsiyalashning dastlabki namunasini ko'rsatdi. Alohida o'rim-yig'im mashinalari va xirmonlar asosan kombaynlar bilan almashtirilgan bo'lsa-da, oyoq bilan boshqariladigan xirmonlar kabi oddiy mashinalar o'zini o'zi ta'minlashga intilayotgan rivojlanayotgan va rivojlangan mamlakatlardagi kichik fermer xo'jaliklari kabi kapitali kam dehqonchilik sharoitida muhimligicha qolmoqda. Ba'zi Amish sektalari tegishli texnologiya sifatida ot o'roqlari va eski xirmonlardan ham foydalanadilar.

 

Threshe dvigatellarining turlari

 

Bug'doy/guruch xirmonining umumiy ko'rinishi
Bug'doy maydalagichning tarkibiy qismlari
Bug'doy xirmoni bir nechta asosiy qismlardan iborat: tambur, botiq sirt, baraban qobig'i, tozalash tizimi va oziqlantiruvchi truba. Bu elementlar samarali xirmon jarayonini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydi.
Eksenel oqim xirmonlash jarayoni
Mashina eksenel oqim printsipi bo'yicha ishlaydi, bu erda hosil bir uchiga oziqlanadi, baraban bo'ylab uzunligi bo'ylab harakatlanadi va yaxshilab xirmondan so'ng, somon qarama-qarshi uchidan chiqariladi. Bu jarayon davomida hosil baraban atrofida uch yarim aylanishni amalga oshiradi, bu esa barcha donalarning samarali ajratilishini ta'minlaydi.
Baraban dizayni va qo'llanilishi
Tirnoqli xirmonli tambur bilan maxsus ishlab chiqilgan ushbu mashina guruch ekinlarini maydalash uchun ham mos keladi va har xil turdagi donlarni qayta ishlashda o'zining ko'p qirraliligini namoyish etadi.

 

Makkajo'xori xirmonlarining umumiy ko'rinishi
Makkajo'xori xirmonlarining turlari
Makkajo'xori xirmonlarining ikkita asosiy turi mavjud: tirnoqli tishli va eksenel oqim turi. Tirnoq tishlarini maydalagichda odatda tishli yumshoq po'latdan yasalgan murvat yoki shunga o'xshash materiallardan yasalgan besh-olti qator pin yoki tishli baraban mavjud. Shunisi e'tiborga loyiqki, boshoqlar bilan jihozlangan xirmon ko'pincha murvat bilan solishtirganda kamroq energiya talab qiladi, bu esa uni yanada samaraliroq tanlash imkonini beradi. Chiqib ketish zarba va ishqalanish kombinatsiyasi orqali amalga oshiriladi, ajralish esa konkav yuzasidan materialni so'rish orqali sodir bo'ladi. Tozalash mashinaning standart komponentlari bo'lgan tebranish ekranlarida amalga oshiriladi.
Mexanik dizayn va samaradorlik
Makkajo'xori xirmonidagi ventilyator va baraban bir xil shaftaga o'rnatiladi, buning natijasida zarba xirmonlari bilan solishtirganda tuzilma yanada qulayroq bo'ladi. Ushbu dizaynni soddalashtirish mashinaning umumiy samaradorligiga hissa qo'shadi. Vibratsiyali ekran uchun haydovchi quvvatni uzatish uchun o'zaro faoliyat kamarlardan foydalangan holda asosiy mildan olinadi.
Qo'llash va mos ekinlar
Makkajo'xori xirmonlari makkajo'xorini maydalash uchun maxsus mo'ljallangan bo'lib, ularni ushbu hosilni qayta ishlash uchun muhim vositaga aylantiradi. Ularning samaradorligi makkajo'xori bilan to'liq va yumshoq ishlov berishni ta'minlaydigan mexanik harakatlar kombinatsiyasi orqali donlarni ajratish qobiliyatidadir.


Ko'p ekinli xirmonlar haqida umumiy ma'lumot
Mashina komponentlari va dizayni
Ko'p ekinli xirmon - bu turli xil donlarni qayta ishlash uchun mo'ljallangan qishloq xo'jaligi mashinasi. U faylni maydalash barabanini, tebranish ekranini, konkavni va o'rnatilgan yig'ish va tozalash moslamalarini o'z ichiga oladi. Quyma temir halqalardan, metall plitalardan va tokchalardan qurilgan fayl tamburi og'ir pedal podshipniklari tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan shpindelga o'rnatiladi. Ushbu o'rnatish barqaror va samarali ishlash imkonini beradi. Milga biriktirilgan turli o'lchamdagi shkivlar elektr tokini o'rash va fan bloklariga uzatishni osonlashtiradi, bu esa mashinaning funksionalligini oshiradi.
Sozlanishi mumkin bo'lgan xususiyatlar va moslashuvchanlik
Tozalash mashinasining dizayni sozlanishi baraban va puflagich tezligini, shuningdek, moslashuvchan konkav bo'shlig'ini o'z ichiga oladi. Ushbu sozlashlar mashinani ko'p qirrali qiladi va turli xil ekinlarni maydalash uchun mos keladi. Mashinaning ishlash parametrlarini o'zgartirish qobiliyati uning turli don o'lchamlari va zichligi bilan samarali ishlashini ta'minlaydi.
Ekish ilovalari
Ushbu turdagi xirmonlar, ayniqsa, guruch, bug'doy, makkajo'xori, jo'xori, tariq va boshqa ekinlarni qayta ishlash uchun foydalidir. Uning ko'p ekin olish qobiliyati turli xil qishloq xo'jaligi sharoitida uning qiymatini sezilarli darajada oshiradi va uni bir nechta don turlari bilan shug'ullanadigan fermerlar uchun muhim vositaga aylantiradi.

 
Threshe dvigatellarining afzalliklari
 
01/

Mashhurligi va ahamiyati
O'rmonning joriy etilishi dehqonchilik amaliyotida inqilob qilib, uni fermerlar uchun ajralmas vositaga aylantirdi. Uning keng qo'llanilishi qishloq xo'jaligi texnikasidagi muhim rolini ta'kidladi.

02/

Dehqonchilik salohiyatini oshirish
Ekish mashinasi yordamida fermerlar kattaroq erlarni boshqarishlari mumkin edi. Mexanik xirmon qo'l mehnatiga bog'liqlikni kamaytirdi va shu bilan fermer xo'jaliklarining mumkin bo'lgan hajmini oshirdi va umumiy ish samaradorligini oshirdi.

03/

Tezlik va samaradorlikni oshirish
G'alla xirmonlari o'rim-yig'im tezligini sezilarli darajada oshirib, qo'lda o'rim-yig'imga nisbatan quvvatni ikki baravar oshirdi. Bu sur'at fermerlarga qisqa vaqt ichida ko'proq hosil olish imkonini berdi va qishloq xo'jaligi hosildorligini oshirdi.

04/

Ko'p qirralilik va hosilni saqlash
Ko'p ekinli don xirmonlari bug'doy va arpadan tashqari ko'p qirrali bo'lib, ulardan suli, javdar va guruch kabi boshqa donlarga ham foydalanishni kengaytirdi. Bundan tashqari, ushbu mashinalar o'rim-yig'im paytida hosilni yo'qotishni minimallashtirib, hosilning maksimal darajada saqlanishini ta'minladi.

Threshe dvigatellarining vazifalari
 

 

Maqsad va jarayon
Faqat bug'doy, suli, javdar va arpa kabi donalarni poyasi, barglari va somon va somon kabi boshqa engil materiallardan ajratish uchun mo'ljallangan xirmon murakkab jarayonni qo'llaydi. Don va somon toyalari mashinaga beriladi, u erda ular birinchi navbatda tez aylanadigan pichoqlar to'plami tomonidan qismlarga ajratiladi. Bu pichoqlar osilgan ipni sindirib, don bog'lamlarini yirtib tashlaydi va urug' boshlarini somondan ajratadi.

 

Ajratish va tozalash
Dastlabki ajratishdan so'ng, somon va urug'ning boshlari yadrolarni siqib chiqarish uchun yivli taxtaga uriladi. Keyin somon maxsus tokchada ajratiladi. Qolgan material bir qator silkituvchi elaklar orqali qo'shimcha tozalashdan o'tadi, ular donalarni samarali saralash uchun asta-sekin noziklashadi. Nihoyat, “tozalovchi” bo‘limida havo oqimi qolgan somon va somonni uchirib yuboradi, bu esa donning yaxshilab tozalanishini ta’minlaydi.

 

Don va somonni boshqarish
Tozalangan don bunkerga yig'iladi va keyin kelajakda foydalanish uchun qoplarga yoki boshqa saqlash idishlariga o'tkaziladi. Bir vaqtning o'zida, somon va somon yanada kuchli fan tomonidan qoziq ustiga tashlanadi va xirmon jarayonining qo'shimcha mahsulotlarini samarali boshqaradi.

 

Threshe dvigatellarining qismlari
 

Chig'anoq baraban
Xirmon barabani guruch xirmonining asosiy komponenti bo'lib, sholi somonidan guruchni ajratish uchun ishlatiladi. Baraban metall yoki plastmassa materialdan tayyorlanadi va xirmonli kauchuk bilan jihozlangan. Baraban aylanganda, xirmonli kauchuk barabandan guruch donalarini ishqalab, guruch donalari ajralib, filtr trubkasiga tushishiga olib keladi.

 

Filtr trubkasi
Filtr trubkasi guruchga biriktirilgan chang va axloqsizlikni filtrlaydigan komponent hisoblanadi. Quvur metall yoki plastmassa materialdan tayyorlangan va har xil turdagi filtrlar bilan birga keladi. Olingan guruch donalari toza va sifatli bo'lishi uchun filtr trubkasidan o'tishi kerak.

 

Konveyer tasmasi
Konveyer guruch xirmonining bir qismi bo'lib, poyadan ajratilgan va tozalangan guruchni saqlash joyiga tashish uchun ishlatiladi. Konveyer tasmasi rezina yoki plastmassa materialdan tayyorlanadi va haydovchi bilan jihozlangan.

 

Tezlik regulyatori
Tezlik regulyatorining vazifasi xirmon barabani va konveyer lentasining aylanish tezligini sozlashdir. Ushbu tezlik regulyatori ishlatiladigan guruch xirmonining turiga qarab qo'lda yoki avtomatik ravishda sozlanishi mumkin.

 

Elektr stantsiyasi
Quvvat blokining vazifasi xirmon barabani va konveyer lentasini haydashdan iborat. Quvvat dizel dvigateli, benzinli dvigatel, elektr motor yoki guruch xirmonini boshqara oladigan boshqa dvigatel tomonidan ishlab chiqarilishi mumkin.

 

Rak
Raflar odatda kuchli va bardoshli metall yoki temirdan yasalgan. Ramka butun mashinaning tuzilishini qo'llab-quvvatlash uchun ishlatilishi mumkin.

 

G'ildiraklar va tormoz tizimlari
G'ildiraklar va tormoz tizimlari mashinaning guruch dalalarida harakatlanishiga yordam beradi. Guruch xirmonidagi g'ildiraklar 2 yoki 4 bo'lishi mumkin va qattiq kauchuk yoki plastmassa materialdan yasalgan. Guruch xirmonlaridagi tormoz tizimlari ham kerak bo'lganda mashina to'xtab qolishi uchun zarurdir.

 

Boshqaruv paneli
Boshqarish paneli xirmon jarayonini nazorat qilish va nazorat qilish uchun ishlatiladi. Odatda, boshqaruv panellarida ishga tushirish/to'xtatish tugmalari, tezlikni boshqarish va harorat ko'rsatkichlari kabi turli tugmalar va ko'rsatkichlar mavjud.

Threshe dvigatellariga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar

 

Soqol va parvarish
Tozalash mashinasining uzluksiz ishlashi va uzoq umr ko'rishini ta'minlash uchun har bir komponentning moy to'ldirish moslamasini moylash moyi bilan o'z vaqtida to'ldirish kerak. Ushbu amaliyot mashinaning harakatlanuvchi qismlarining eskirishini kamaytiradi va shu bilan samaradorlikni saqlaydi va ta'mirlashga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi.

 

Tekshirish va mahkamlash
Har qanday bo'shashgan komponentlarni aniqlash uchun xirmonning barcha ulanish qismlarida muntazam tekshiruvlar o'tkazilishi kerak. Ushbu qismlarni tezda mahkamlash ish paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan noto'g'ri hizalanish yoki shikastlanishning oldini oladi, bu esa keyingi bosqichda yanada jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin.

 

Muammolarni bartaraf etish va xavfsizlik protokollari
Muayyan operatsion muammolar yuzaga kelsa, ishni davom ettirishdan oldin muammoni tekshirish va tuzatish uchun xirmonni darhol to'xtatish talab qilinadi. Mashinani to'xtatishni talab qiladigan ko'rsatkichlarga quyidagilar kiradi:
Transmissiya qismida tiqilib qolish yoki tezlikni sezilarli darajada pasaytirish.
Ichki shikastlanish yoki nosozliklarni ko'rsatishi mumkin bo'lgan g'ayritabiiy tovushlarni aniqlash.
Kuchli tebranish paydo bo'lishi, muvozanat yoki komponentning ishdan chiqishini ko'rsatadi. Ushbu muammolarni o'z vaqtida hal qilish halokatli nosozliklarning oldini olishga yordam beradi va operatorlarning xavfsizligini va uskunaning yaxlitligini ta'minlaydi.

 

Saqlash shartlari
Ishlatilmaganda, xirmonni suv o'tkazmaydigan va qorli sharoitlarni eslatib o'tadigan elementlardan himoyalangan joyda saqlash kerak. To'g'ri saqlash mashinani ob-havo ta'siridan himoya qiladi va kelajakda foydalanish uchun optimal holatda qolishini ta'minlaydi.

Sertifikat
 

 

product-1-1

 

 
Tez-tez so'raladigan savollar
 

Savol: Hozirda ham xirmonlardan foydalaniladimi?

Javob: Bugungi kunda ham xirmonlar bug‘doy o‘rishda kombaynlar deb ataladigan mashinalar bilan birgalikda qo‘llaniladi. Mexanik jihatdan xirmonlar tizimi 20-asr boshlarida bo'lgani kabi deyarli bir xil.

Savol: Chig‘anoqning qanday afzalliklari bor?

Javob: Xirmon mashinalarining afzalliklari jismoniy mehnatni qisqartirish va samaradorlikni oshirishni o'z ichiga oladi (vaqt birligiga xirmonli don miqdori). Ekish mashinasidan foydalanishning yana bir afzalligi donni oyoq osti qilish yoki chopish bilan solishtirganda kamroq urug'larni sindirishdir.

Savol: Ekin o'rnini nima egalladi?

Javob: 20-asr boshlarida bugʻ mashinalari yoki traktorlar bilan ishlaydigan yirik statsionar xirmonlar oʻrim-yigʻim tizimining bir qismi boʻlib, ularda gʻalla oʻrim-yigʻim mashinalari yoki sarlavhalar yordamida yigʻib olinadi. Ko'pgina fermer xo'jaliklarida 20-asrda o'rim-yig'im kombaynlari, o'rim-yig'im mashinalari va boshpanalar almashtirildi.

Savol: Chig‘anoqning zamonaviy usullari qanday?

Javob: Zamonaviy rivojlangan hududlarda xirmonlar ko‘pincha texnika, odatda kombayn yordamida amalga oshiriladi, u g‘alla hali dalada bo‘lmaganda o‘rim-yig‘im, xirmon va o‘rashni yakunlaydi. Donni omborlarda yoki siloslarda saqlash mumkin.

Savol: Kombayn va xirmon o'rtasidagi farq nima?

Javob: O'rim-yig'im qo'lda o'roq yoki kombayn bilan amalga oshirilishi mumkin. Yig'ilgan hosilda yomg'ir urug'ini somondan ajratish kerak. Bu jarayon xirmon deb ataladi. Bu “kombayn” deb ataladigan mashina yordamida amalga oshiriladi, bu aslida kombayn va xirmondir.

Savol: Oldin xirmon nimadan yasalgan edi?

Javob: XVIII asrda xirmon paydo bo‘lgunga qadar somon va somondan urug‘larni olib tashlash xo‘jalikdagi eng ko‘p vaqt va mashaqqatli ishlardan biri bo‘lgan. Bu ish qo'l bilan qo'lda bajariladi va barcha qishloq xo'jaligi mehnatining deyarli to'rtdan bir qismini tashkil qiladi.

Savol: Qishloq xo'jaligi xirmonining vazifasi nima?

Javob: Bug‘doy, no‘xat, soya va boshqa mayda don va urug‘lik ekinlarini somon va somondan ajratish uchun ishlatiladigan qishloq xo‘jaligi mashinasi. Chig'anoqning ibtidoiy usullariga qo'lda nayza bilan urish yoki hayvonlarning tuyoqlari bilan oyoq osti qilish kiradi. 1837 yilda Xiram A. va Jon A. tomonidan patentlangan erta xirmon mashinasi.

Savol: O‘g‘irlash mashinasi donni nimadan ajratadi?

Javob: O‘g‘irlash – donni somondan ajratish jarayoni. Xirmon odatda yirik mashinalarda yoki qo'lda amalga oshiriladi. Qo'lda xirmonda somon va yadro ajralib chiqmaguncha, yerga donalarni urish kiradi.

Savol: Chig'anoq va o'rash mashinasi o'rtasidagi farq nima?

Javob: Xirmon: Somondan donalarni olib tashlash uchun yog'och chiziqlarni urish uchun bog'lash mashinasidan foydalaning. Winnowing: Bu nomaqbul somonni ovqatdan ajratish usuli. Yuzlaganda, shamolli kunlarda donlar baland joydan quyiladi, donlar yerga tushadi, somonni supurib ketadi.

Savol: Xirmon barabani qanday ishlaydi?

Javob: Baraban o'tkir, tishli chiziqlarga ega va yuqori tezlikda (taxminan 500 aylanish tezligida) aylanadi, shuning uchun o'simliklar mexanik ravishda kombaynning old qismidagi yig'im-terim uskunasidan konkav yuzasi va aylanadigan aralashtirgich / baraban orasidagi bo'shliqqa uzatiladi, chiziqlar taqillatadi Butun o'simlikka urish.

Savol: Birinchi bo'lib xirmonmi yoki maydalashmi?

Javob: O‘g‘irlash – donning yegulik qismlarini u biriktirilgan po‘stloq va somondan ajratish. O'g'irlash - o'rim-yig'imdan so'ng va o'rashdan oldin donni somondan ajratish uchun tayyorlash bosqichidir. Yutish - bu donni somondan ajratishning qishloq xo'jaligi jarayoni.

Savol: Chig'anoqning ikkita umumiy usuli qanday?

Javob: Qo‘lda chopish bir dasta ekinni ushlash va uni urish uchun qattiq yuzaga qo‘yish orqali amalga oshiriladi. Bu jarayon donalarni bo'shashtiradi va ularni poyadan ajratadi. Ba'zan xirmonni ho'kiz oyog'i bilan somonni maydalash ham amalga oshiriladi. Kombayn kabi mashinalar yordamida xirmonlar ham amalga oshirilishi mumkin.

Savol: O'roq mashinasi qanday ishlaydi?

Javob: Yig'ilgan ekinlar tagliklarga solinadi va mashinaning bir uchidagi baraban va konkav yuzasi orasidagi teshikka beriladi. Xirmon barabanidagi qoziqlar materialga urilib, donni somondan ajratib, baraban atrofidagi donni tezlashtiradi.

Savol: Qadimgi xirmon usuli qanday edi?

Javob: Bir necha arava bug‘doyni xirmonga sudrab kelishdi, bog‘lamlar ochilib, bug‘doy yerga sochilib ketdi. Xachirlar va otlar bug'doy ustida, aylana bo'ylab oldinga va orqaga haydaldi. Bug'doy somoni oyoq osti qilinganidan keyin vilkalar bilan vilkalanadi va hayvonlar oldinga qadamlarini takrorlaydi.

Savol: Eski xirmon qanday ishlagan?

Javob: 1880-yillarda bug‘doy, suli, arpa, grechka, javdar kabi donlarni yig‘ib olishning so‘nggi bosqichida ot kuchiga ega xirmonlardan foydalanilgan. Don mashinaga qo‘lda beriladi, u yerda og‘ir roliklar chigit boshlarini «xiralaydi», chigit po‘stlog‘i va poyalarini ajratadi.

Savol: Portativ xirmon nima?

Javob: Ushbu ko'chma xirmonlar odatda bug 'tortish dvigatellari tomonidan boshqarilardi, ular ham ularni bir joydan ikkinchi joyga tortardi. Ba'zi hollarda mashinalarni haydash uchun ko'chma bug 'dvigatellari ishlatilgan, ammo mashinalarni bir fermadan ikkinchisiga tashish uchun otlardan foydalanish kerak edi.

Savol: Quvvatli maydalagich qanday ishlaydi?

Javob: Mashinaga yetilgan somon to‘plari keltirilsa, mashinaning aylanuvchi boshoqlari sho‘rvani somondan olib tashlaydi. Mashina elektr yoki qo'lda boshqariladi. U an’anaviy chopish usullariga nisbatan xirmonga sarflanadigan xarajatlarni 60 foizga kamaytiradi va hosildorlikni 10 foizga oshiradi.

Savol: Xirmon mashinasining printsipi nima?

Javob: Xirmon mashinasining to'rtta asosiy xirmon printsipi mavjud: zarba, yoğurma, tarash va maydalash. Bunga asoslanib, don va xirmon qismlari o'rtasida to'rtta aloqa modeli o'rnatiladi. Donning shikastlanishi zarba aylana tezligi va aloqa rejimining funktsiyasi sifatida ko'rib chiqilishi mumkin.

Savol: Somon xirmoni nima?

Javob: Donni ishlatishdan oldin, somonni olib tashlash kerak. Dondan somonni bo'shatish va olib tashlash jarayoni "xirmon" deb ataladi, keyin esa "quritiladi" - an'anaviy ravishda uni "un" kabi maydalash uchun maydalash yoki maydalash orqali amalga oshiriladi.

Savol: Chig'anoqni qanday boshlash kerak?

Javob: Olingan hosilni ozuqa tepsisiga soling va quloqlarni operatordan uzoqroq tuting, shunda quloqlar avval xirmonga quyiladi.
Bir xil tezlikda ovqatlaning. Oziqlantirish tezligini material sharoitlariga mos ravishda sozlang. Maksimal besleme tezligini saqlang va dvigatelni ortiqcha yuklamang.

Issiq teglar: xirmon dvigatellari, Xitoy dvigatellari ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi

So'rov yuborish